کا دورانیہ aسٹیل باکس گرڈرایک بند مستطیل اسٹیل باکس گرڈر میں دو ملحقہ سپورٹ پوائنٹس (پیئرز، بیرنگ، یا سٹرکچرل سپورٹ) کے درمیان واضح افقی فاصلہ ہے۔ اس کا اسپین ڈیزائن پروجیکٹ کی حفاظت، لاگت، اور تعمیراتی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر اس ساختی نظام پر منحصر ہے جو یہ کام کرتا ہے:
خود-سپورٹنگ گرڈر/ٹرس کے طور پر: کفایت شعاری اوپری حد 350-400 میٹر ہے۔ خالص اسٹیل باکس گرڈرز کے لیے، اقتصادی مدت کی حد 300 میٹر ہے؛ اسٹیل-کنکریٹ ہائبرڈ گرڈرز کے لیے، یہ 338 میٹر تک پھیلا ہوا ہے۔ تکنیکی طور پر، خود کو سپورٹ کرنے والے اسٹیل باکس گرڈرز کو 350m سے زیادہ کے رقبے کے لیے بنایا جا سکتا ہے، لیکن تعمیراتی لاگت، ہوا کے استحکام پر قابو پانے اور طویل مدتی انحطاط کی دیکھ بھال کے اخراجات میں نمایاں اضافہ ہو گا۔
سسپنشن اور کیبل کے لیے سخت گرڈرز کے طور پر- ٹھہرے ہوئے پلوں کے طور پر، دنیا کے سب سے لمبے مکمل اسٹیل باکس گرڈر سسپنشن پل کا مین اسپین 2,023 میٹر ہے۔ کوئی مقررہ نظریاتی اوپری اسپین کی حد نہیں ہے، اور لمبے اسپین کو آپٹمائزڈ ونڈ ریزسٹنس ڈیزائن اور کیبل سسٹم میچنگ کے ذریعے حاصل کیا جا سکتا ہے۔
ایک تجربہ کار بیرون ملک اسٹیل ڈھانچہ فراہم کنندہ کے طور پر، ہم سمجھتے ہیں کہ گرڈر اسپین پروجیکٹ ڈیزائن، لوڈ میچنگ، اور تعمیراتی ترتیب میں ایک بنیادی پیرامیٹر ہے۔ بین الاقوامی معیارات اور بیرون ملک انجینئرنگ پریکٹس پر روشنی ڈالتے ہوئے، ہم اسٹیل باکس سیکشن گرڈر اسپین کی درجہ بندی، اثر انداز ہونے والے عوامل، اور انتخابی انتخاب کی عملی رہنمائی کا تفصیلی جائزہ فراہم کرتے ہیں۔
اسٹیل باکس بیم کیا ہے؟
اسٹیل باکس بیم ایک بند، مستطیل یا ٹریپیزائڈل کھوکھلی ساختی رکن ہے جو اسٹیل پلیٹوں سے بنا ہوا ہے، جو پل کی تعمیر میں بنیادی بوجھ لے جانے والے عنصر کے طور پر کام کرتا ہے۔
اس کا کراس-حصہ ایک اوپر کی پلیٹ اور نیچے کی پلیٹ پر مشتمل ہوتا ہے جو عمودی یا مائل ویب پلیٹوں سے جڑی ہوتی ہے، جو ایک بند باکس-شکل کا پروفائل بناتی ہے۔
باکس اندرونی طور پر طولانی اسٹیفنرز (U-پسلیوں یا فلیٹ پلیٹ کی پسلیاں) اور ٹرانسورس ڈایافرام کے ساتھ نصب کیا گیا ہے تاکہ پتلی دیواروں کے ڈھانچے کی بکلنگ مزاحمت کو بڑھایا جا سکے اور بوجھ کے نیچے ہندسی استحکام کو برقرار رکھا جا سکے۔
بند کراس-سیکشن اسٹیل باکس بیم کو کھلے-سیکشن I-گرڈرز سے ممتاز کرتا ہے اور اسے تین فیصلہ کن ساختی فوائد دیتا ہے:
Torsional سختی
بند اسٹیل باکس گرڈرز میں کھلی پتلی دیواروں والے شہتیر کے حصوں کے مقابلے سینٹ ویننٹ ٹورسنل سختی بہت زیادہ ہوتی ہے۔ سنکی لائیو بوجھ کے تحت، قینچ کا بہاؤ پورے کراس- سیکشن کو شامل کرتا ہے، متوازن تناؤ کی تقسیم اور کم سے کم مسخ کو یقینی بناتا ہے۔
طاقت-سے-وزن کا تناسب
ایک اسٹیل باکس بیم کا وزن صرف 1/3 سے 1/2 مساوی prestressed کنکریٹ باکس گرڈر کا ہوتا ہے۔ طویل-پلوں میں جہاں مردہ بوجھ ڈیزائن کو کنٹرول کرتا ہے، وزن میں یہ کمی براہ راست ساختی اخراجات اور زلزلے کے ردعمل کو کم کرتی ہے۔
ایروڈینامک کارکردگی
فلیٹ، ہموار پروفائل ڈریگ کو کم کرتا ہے اور ٹرس گرڈرز-ساحلی اور ٹائفون کے شکار علاقوں میں پلوں کے لیے اہم-کے مقابلے میں پھڑپھڑانے والی اہم ہوا کی رفتار کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے۔
یہ خصوصیات سٹیل باکس بیم کو دو واضح طور پر مختلف ساختی کرداروں میں ناگزیر بناتی ہیں: ایک بنیادی بوجھ کے طور پر-بیم میں گرڈر لے جانے والے-قسم کے پلوں کے طور پر، اور کیبل میں ایک سخت گرڈر کے طور پر-سپورٹ شدہ پلوں (بشمول کیبل اور سسپنس برج دونوں-)۔یہ سمجھنا کہ کون سا کردار لاگو ہوتا ہے اسپین-متعلقہ سوالات کو حل کرنے کے لیے اہم ہے۔
باکس-کی شکل والی اسٹیل بیم کی اسپین کی درجہ بندی
باکس-کی شکل والی اسٹیل بیم اسپین کی درجہ بندی کسی ایک جہت پر مبنی نہیں ہے، بلکہ اس ساختی نظام پر ہے جس میں گرڈر کام کرتا ہے۔ اسی اسٹیل باکس گرڈر کو 50 میٹر تک پھیلے ہوئے پل یا 2,000 میٹر پر پھیلے ہوئے پل میں استعمال کیا جا سکتا ہے - فرق اس بات میں ہے کہ بوجھ کیسے اٹھائے جاتے ہیں۔
گرڈر / ٹراس سسٹم (خود -سپورٹنگ)
اس سسٹم میں، باکس-کی شکل کا سٹیل بیم سپورٹ کے درمیان پھیلا ہوا ہے،مکمل طور پر اس کی اپنی موڑنے اور قینچ کی صلاحیت پر انحصار کرنا. اضافی بوجھ کے راستے فراہم کرنے والے کوئی کیبل یا ٹاور نہیں ہیں۔
| اسپین رینج | عام درخواست | اسٹیل باکس گرڈر کی ترتیب |
|---|---|---|
| 50–100 m | شہری راستے، مڑے ہوئے اوور پاسز | مستقل-گہرائی، سنگل-سیل باکس |
| 100–250 m | ندی کراسنگ، ہائی وے پل | متغیر-گہرائی، سنگل یا ڈبل-سیل؛ کنکریٹ کے سخت فریموں کے ساتھ مسابقتی |
| 250–340 m | بڑے نیویگیشن چینلز | متغیر-گہرائی ہائبرڈ گرڈر (اسٹیل مڈ اسپین + کنکریٹ سائیڈ اسپین) |
| 340–400 m | نظریاتی/اقتصادی حد زون | صرف ہائبرڈ گرڈر؛ سائٹ-مخصوص جواز درکار ہے۔ |
کیبل-سپورٹڈ سسٹم (اسٹفننگ گرڈر)
کیبلز بنیادی عمودی بوجھ اٹھاتی ہیں۔باکس-کی شکل کا سٹیل بیم ٹورسنل سختی، ایروڈینامک استحکام، اور ڈیک پلیٹ فارم فراہم کرتا ہے۔
| اسپین رینج | پل کی قسم | اسٹیل باکس گرڈر رول |
|---|---|---|
| 400–1,200 m | کیبل-برج ٹھہرا۔ | سخت گرڈر: اسٹے کیبلز سے محوری کمپریشن + لائیو بوجھ کے نیچے موڑنے کے خلاف مزاحمت کرتا ہے |
| 1,000–2,000+ m | معطلی پل | سخت گرڈر: ٹورسنل سختی اور ایروڈینامک استحکام فراہم کرتا ہے۔ |
باکس سیکشن اسٹیل بیم اسپین کو متاثر کرنے والے عوامل
خود-وزن اور موڑنے والا لمحہ سائیکل
خود سے موڑنے والا لمحہ اسپین کے مربع کے ساتھ -وزن بڑھتا ہے۔ بوجھ کے خلاف مزاحمت کے لیے گرڈر کے بڑے حصے اضافی مردہ وزن میں اضافہ کرتے ہیں اور ایک شیطانی چکر بناتے ہیں۔ تمام-اسٹیل کے گرڈرز 300m سے اوپر کے غیر اقتصادی ہیں، 338m سے اوپر کے کمپوزٹ گرڈرز، اور 350–400m کے اسپینز ممنوعہ لاگت لاتے ہیں، سوائے کیبل-برج کو سخت کرنے والے گرڈرز کے۔
انحراف اور سختی کی حدود
رواں اسٹیل کا فکسڈ لچکدار ماڈیولس انتہائی گہرے گرڈرز کو L/500~L/800 ڈیفلیکشن کے معیارات پر پورا اترنے پر مجبور کرتا ہے، جس سے مواد کا ضیاع، ہوا کی خراب کارکردگی اور نقل و حمل اور لہرانا مشکل ہوتا ہے۔ ہائی وے اسٹیل باکس گرڈر: L/500~L/600
ریلوے بھاری-لوڈ اسٹیل باکس گرڈر: L/700 ~ L/800۔
پتلی-دیواری پلیٹوں کی مقامی بکلنگ
لمبے اسپین باکس گرڈر کے فلینجز اور جالوں پر دبانے والے دباؤ کو بڑھاتے ہیں، پتلی-پلیٹ کی مقامی بکلنگ کو متحرک کرتے ہیں۔ اضافی طولانی اسٹیفنرز اور ڈایافرام بکلنگ کو حل کرتے ہیں لیکن ویلڈنگ کے کام کو بڑھاتے ہیں، بقایا تناؤ، مینوفیکچرنگ لاگت اور مشترکہ تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو کمزور کرتے ہیں۔
شیئر لیگ اثر
عمودی بوجھ چوڑے-فلانج لمبے-اسپین باکس گرڈر میں قینچ کی واضح خرابی کا باعث بنتے ہیں۔ تناؤ جالوں کے ارد گرد مرکوز ہوتا ہے، ریموٹ فلینج اسٹیل کو کم استعمال کیا جاتا ہے، اور موثر فلینج کی چوڑائی طویل عرصے کے ساتھ سکڑ جاتی ہے، جس سے بیئرنگ کی مجموعی کارکردگی کم ہوتی ہے۔
ایروڈینامک ونڈ استحکام
لمبے عرصے کے لیے درکار گہرے کمروں کی سختی- ہوا کے رابطے کے علاقے کو بڑھاتی ہے اور بھنور کی کمپن اور پھڑپھڑانے کے خطرات کو تیز کرتی ہے۔ ہوا کا استحکام ساحلی ٹائفون زونز کے لیے بنیادی ڈیزائن کی رکاوٹ بن جاتا ہے، جس کے لیے مہنگی ہوا کی مزاحمتی کمک اور طویل تعمیراتی مدت کی ضرورت ہوتی ہے۔
اقتصادی فزیبلٹی
اوپر کی تمام ساختی خرابیوں کو 350m کمپاؤنڈ سے زیادہ پھیلاتا ہے۔ اسٹیل کی کھپت، فیبریکیشن، ویلڈنگ اور کھڑا کرنے میں دشواری تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ خود-سپورٹ اسٹیل باکس گرڈرز لاگت کے فوائد سے محروم ہوتے ہیں بمقابلہ کیبل-الٹرا-طویل اسپین کے لیے معاون برج سسٹم۔
اسٹیل باکس-کی شکل کا اسٹیل بیم بمقابلہ پل کی دیگر اقسام
یہ سمجھنے کے لیے کہ جب اسٹیل باکس گرڈر برج صحیح انتخاب ہے تو کارکردگی کے کلیدی جہتوں میں مقابلہ کرنے والی ساختی اقسام سے اس کا موازنہ کرنے کی ضرورت ہے:
| طول و عرض | اسٹیل باکس گرڈر (بیم) | کنکریٹ باکس گرڈر | کیبل-سٹے پل | معطلی پل |
|---|---|---|---|---|
| مسابقتی مدت کی حد | 100–340 m | 0–300 m | 250–1,200 m | 1,000–3,000+ m |
| خود-وزن (صرف گرڈر) | کم | ہائی (2–3x سٹیل) | کم – اعتدال پسند | کم – اعتدال پسند |
| ٹورسنل سختی | بہت اعلیٰ | اعلی | ہائی (باکس گرڈر) | ہائی (باکس گرڈر) |
| ایروڈینامک کارکردگی | بہترین | اعتدال پسند | اچھا | بہترین (جڑواں-باکس دستیاب ہے) |
| تعمیراتی رفتار | تیز (فیکٹری پری فیبریکیشن) | سست (سائٹ کاسٹنگ پر-) | اعتدال پسند | لمبی (ٹاور + کیبل کی تعمیر) |
| بحالی کا مطالبہ | زیادہ (OSD تھکاوٹ، سنکنرن) | زیریں | ہائیر (کیبلز، ٹاورز) | اعلی (مین کیبلز، اینکرز) |
| گرڈر کی گہرائی | متغیر، L/20–L/50 | متغیر، L/18–L/40 | مستقل، 3–4 میٹر | مستقل، 3-5 میٹر |
باکس-کی شکل والی اسٹیل بیم اسپین ایپلیکیشن کی مثالیں۔
بیم/گرڈر سسٹم
| پل | مقام | اسپین | سال | کنفیگریشن | کلیدی اختراع |
|---|---|---|---|---|---|
| ریو-نیٹروئی پل | برازیل | 300 m | 1974 | خالص اسٹیل باکس گرڈر، 3 اسپین مسلسل بیم | آرتھوٹروپک سٹیل ڈیک؛ سپورٹ پر 13 میٹر گہرائی؛ یک سنگی طبقہ اٹھانا |
| سٹولما پل | ناروے | 301 m | 1998 | ہلکا پھلکا کنکریٹ (LC60) | کم کثافت (≈1,950 kg/m³) کے ذریعے 300 m+ پر کنکریٹ قابل عمل ثابت ہوا |
| شیبانپو یانگسی ندی کا پل | چونگ کنگ، چین | 330 m | 2006 | اسٹیل-کنکریٹ ہائبرڈ گرڈر، مسلسل سخت فریم | 103 میٹر سٹیل midspan ڈالیں؛ منتقلی زون میں پی بی ایل شیئر کنیکٹر |
| Taoer دریائے پل | شیڈونگ، چین | 338 m | 2025 | اسٹیل-کنکریٹ ہائبرڈ گرڈر، مسلسل سخت فریم | مائل منتقلی کی سطح؛ 127 میٹر سٹیل وسط (1,200 t) |
کیبل-سپورٹڈ سسٹم
| پل | مقام | اسپین | سال | کنفیگریشن | کلیدی اختراع |
|---|---|---|---|---|---|
| سوتونگ پل | جیانگ سو، چین | 1,088 m | 2008 | کیبل- ٹھہری ہوئی، اسٹیل باکس گرڈر سخت ہو رہا ہے۔ | پہلی کیبل-1,000 میٹر سے زیادہ کا پل ٹھہرا؛ D3.4 میٹر ڈرل شافٹ کے ساتھ جڑواں-دیواری گھاٹ |
| سٹون کٹر پل | ہانگ کانگ، چین | 1,018 m | 2009 | کیبل- ٹھہری، جڑواں اسٹیل باکس گرڈر | سلاٹڈ ٹوئن-باکس ایروڈینامک سیکشن؛ بیرونی سطحوں پر سٹینلیس سٹیل کی چادر |
| زیہومین پل | جیانگ، چین | 1,650 m | 2009 | معطلی، سنگل اسٹیل باکس گرڈر | 3.5 میٹر گہرائی کے ساتھ ہموار سنگل-باکس؛ پہلی چینی معطلی 1,600 میٹر سے زیادہ ہے۔ |
| لنگنگ یانگ پل | گوانگ ڈونگ، چین | 1,666 m | 2024 | معطلی، جڑواں سٹیل باکس گرڈر | ٹائیفون مزاحمت کے لیے سلاٹڈ ٹوئن-باکس؛ دریائے پرل ایسٹوری میں نیویگیبل چینل |
| 1915 چاناککلے پل | ترکی | 2,023 m | 2022 | معطلی، جڑواں سٹیل باکس گرڈر | عالمی ریکارڈ مین اسپین؛ 3.6 میٹر گہرا جڑواں-باکس سیکشن؛ Dardanelles ہوا کے لیے ایروڈینامک اصلاح |
اپنے پروجیکٹ کے لیے ہمارے کسٹم اسٹیل باکس گرڈر کا انتخاب کیوں کریں؟
اسٹیل باکس گرڈرز کی مختلف اسپین رینجز کی بنیاد پر، ہم عالمی برج کنٹریکٹرز اور ڈیزائن انسٹی ٹیوٹ کے لیے ٹارگٹڈ کسٹمائزڈ مینوفیکچرنگ اور مکمل-سپورٹنگ حل فراہم کرتے ہیں: ون اسٹاپ اسٹیل ڈھانچہ فراہم کنندہ کے طور پر، ہم اپنی مرضی کے مطابق اسٹیل باکس گرڈر کی پیداوار، تکنیکی معاونت اور ماڈیولر ایکسپورٹ فراہم کرتے ہیں، بین الاقوامی معیار کے مطابق، مقامی معیار کے مطابق آپ کے پروجیکٹ کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
اینٹی-تھکاوٹ آرتھوٹروپک اسٹیل ڈیک پروڈکشن
ہم اعلی-معیاری آرتھوٹروپک اسٹیل ڈیک اجزاء تیار کرتے ہیں۔ مکمل رسائی ڈبل-سائیڈڈ ویلڈنگ U-پسلیوں کے جوڑوں میں اندرونی نقائص کو کم کرتی ہے، اور ہم طویل-اسپین پلوں کے لیے تھکاوٹ کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے STC کمپوزٹ ڈیک اسٹیل کے پرزے فراہم کرتے ہیں۔
01
سنکنرن اسٹیل ڈھانچے کی مماثلت مخالف-سپورٹنگ
ہم کنڈینسیشن سنکنرن کو روکنے کے لیے پیداوار کے دوران اندرونی ڈیہومیڈیفیکیشن سسٹم کے لیے تنصیب کی جگہ محفوظ رکھتے ہیں۔ Q500qNH ویدرنگ اسٹیل پلیٹیں ساحلی سمندری منصوبوں کے لیے دستیاب ہیں تاکہ کوٹنگ مینٹیننس سائیکل کو بڑھایا جا سکے۔
02
اعلی-پریزین سیگمنٹل فیبریکیشن اور ایریکشن اسٹیل فٹنگز
اسٹیل باکس گرڈر کے تمام حصے ملی میٹر- سطح کی رواداری کو پورا کرنے کے لیے روبوٹک ویلڈنگ اور لیزر معائنہ کو اپناتے ہیں۔ لانچنگ، کینٹیلیور اسمبلی اور فلوٹنگ کرین لہرانے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق اسٹیل کی تعمیراتی فٹنگ پروجیکٹ کے دورانیے اور سائٹ کے حالات کی بنیاد پر دستیاب ہیں۔
03
اپنی مرضی کے مطابق اسٹیل-کنکریٹ کی منتقلی کے اجزاء
250–400m کمپوزٹ باکس گرڈرز کے لیے، ہم اسٹیل اور کنکریٹ کے درمیان مستحکم قوت کی منتقلی کو یقینی بنانے کے لیے ٹرانزیشن اسٹیل پلیٹس، شیئر اسٹڈز اور PBL کنیکٹر تیار کرتے ہیں، جس میں معاون ساختی حساب کتاب ڈیٹا فراہم کیا جاتا ہے۔
04
اپنی مرضی کے مطابق ایروڈائنامک اسٹیل باکس گرڈر سیگمنٹس
کیبل کے لیے-1000 میٹر کے دورانیے پر چلنے والے پلوں کے لیے، ہم ونڈ-سرنگ کے لیے موزوں اسٹیل سیگمنٹس تیار کرتے ہیں: 1500 میٹر سے کم اسپین کے لیے سنگل ہموار باکس، ٹائیفون کے لیے سلاٹڈ ٹوئن-ٹائیفون کے لیے باکس-1500 میٹر سے اوپر والے علاقوں کے لیے، ٹرپل باکس- 3000m
05
سٹیل باکس گرڈر حاصل کرنے کے لیے ابھی رابطہ کریں۔
| گرڈر کی قسم | سنگل باکس گرڈر / ملٹی-باکس گرڈر |
| اسپین | 30 میٹر - 200 میٹر، یا اپنی مرضی کے مطابق |
| سڑک کی چوڑائی | 8 میٹر - 42 میٹر، یا اپنی مرضی کے مطابق |
| مواد کے درجات | Q345qC/D/E, Q370qE, Q420qE, ASTM A709 Gr.50 / Gr.50W, EN 10025 S355J2 / S355NL, JIS SM490 |
| لوڈ کی صلاحیت | AASHTO HL-93 لوڈ کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔ |
| سطح کا علاج | شاٹ بلاسٹنگ Sa 2.5، زنک- سے بھرپور پرائمر، ایپوکسی انٹرمیڈیٹ کوٹ اور پولی یوریتھین ٹاپ کوٹ |
| کنکشن سسٹم | بولٹ اور نٹ فاسٹنر اسمبلیاں |
اکثر پوچھے گئے سوالات:
زیادہ نمکین دھند والے علاقوں میں آپ میرین اسٹیل باکس گرڈرز کے لیے کون سے کوٹنگ حل فراہم کرتے ہیں؟
ہم Sa2.5 بلاسٹنگ پری ٹریٹمنٹ کو اپناتے ہیں، جو زنک-رچ پرائمر، ایپوکسی انٹرمیڈیٹ پینٹ اور پولی یوریتھین ٹاپ کوٹ تھری-لیئر اینٹی-سنکنرن نظام کے ساتھ ملتے ہیں، اور ساحلی پلوں کے لیے ویدرنگ اسٹیل Q355qNH/Q500qNH سپلائی کرتے ہیں۔
کیا آپ غیر ملکی پل ڈرائنگ کے مطابق مڑے ہوئے چوڑے ملٹی-سیل اسٹیل باکس گرڈر بنا سکتے ہیں؟
جی ہاں ہماری فیکٹری AASHTO، Eurocode، BS، AS معیارات کے مطابق مکمل ڈرائنگ کو گہرا کرنے، خمیدہ، چوڑے، متغیر کراس-سیکشن ملٹی-سیل اسٹیل باکس گرڈرز کی حسب ضرورت پروسیسنگ کی حمایت کرتی ہے۔
ایکسپورٹ اسٹیل باکس گرڈرز کے لیے آپ کون سی فیکٹری قابلیت اور معائنہ رپورٹ فراہم کر سکتے ہیں؟
ہمارے پاس ISO9001 کوالٹی سرٹیفیکیشن، CE EN1090 سٹیل سٹرکچر سرٹیفیکیشن ہے۔ پروڈکٹس کا ہر بیچ مٹیریل مل سرٹیفیکیٹس، MT/UT NDT ٹیسٹ رپورٹس اور SGS/BV کی طرف سے جاری کردہ تھرڈ-پارٹی کوٹنگ انسپکشن رپورٹس کے ساتھ آتا ہے۔
طویل اسپین کے لیے اسٹیل باکس گرڈر کو ترجیح کیوں دی جاتی ہے؟
ٹورسنل سختی:ان کا بند کراس- سیکشن گھماؤ والی قوتوں کے خلاف غیر معمولی مزاحمت فراہم کرتا ہے۔
ایروڈینامک استحکام:ڈھلوان یا ٹریپیزائڈل جالے بڑے کراسنگ پر ہوا کی حوصلہ افزائی-کی کمپن کو کم کرتے ہیں۔
کارکردگی:وہ متعدد کھلے معیاری پلیٹ گرڈرز کے مقابلے میں کم مواد کے ساتھ اونچے موڑنے والے لمحات کو سنبھالتے ہیں۔