پورٹل فریم بریکنگ کے لیے اسٹیل ٹائی بیم

اسٹرکچرل اسٹیل ٹائی بیم ایک فیکٹری-پہلے سے تیار شدہ افقی کنیکٹنگ ممبر ہے جو ایک فریم کے مرکزی اسٹیل کالم اور چھت کے بیم کو جوڑتا ہے، محوری قوت کو متوازن کرتا ہے اور چھت کے فریمنگ سسٹم کی مجموعی سختی کو بڑھانے کے لیے پس منظر کی خرابی کو محدود کرتا ہے۔ بریسنگ سسٹم میں پرائمری سٹرٹ کے طور پر یہ گیبل اینڈ پر ہوا کے طول بلد بوجھ اور کرین بریکنگ فورسز کو کالم بریکنگ کے ذریعے بنیادوں تک منتقل کرتا ہے، انفرادی طور پر کھڑے کیے گئے فریموں کو کھڑا ہونے کے دوران ایک مستحکم مقامی کنکال میں جوڑتا ہے، اور لیٹرل بریکنگ پوائنٹس فراہم کرتا ہے جو کمپریشن ممبران کی مؤثر لمبائی کو مختصر کرتے ہیں۔

ہم CHS، RHS/SHS یا HFW H- سیکشنز سے سخت ٹائیز - کو گھڑتے ہیں، جو تناؤ اور کمپریشن لے جانے کے قابل ہوتے ہیں - اور لچکدار ٹائیز کو واحد زاویوں یا گول سلاخوں سے خالص-ٹینشن بریکنگ کے لیے Q235/Q355/S235/S235/S235DES میں۔

 طول بلد قوت کا راستہ- ٹائیز گیبل-ختم ہوا اور کرین کی بریکنگ فورسز کو کالم میں-بریکنگ بے اور نیچے کی بنیادوں تک جمع کرتی ہیں۔

 محوری سلوک- سٹرٹس کے طور پر تناؤ/کمپریشن کے لیے ڈیزائن کیے گئے سخت تعلقات (کوڈ میں پتلا پن)؛ صرف لچکدار تعلقات کا تناؤ-صرف۔

 سیکشن کا انتخاب- CHS تمام-محور کی طاقت + ٹورشن؛ RHS ایک-دشاتمک موڑ؛ کشیدگی کے تعلقات کے لئے گول بار / زاویہ سب سے ہلکا ہے.

 موثر-لمبائی اور استحکامکالم ٹاپس/ریجز/کرین بریکٹ پر - ٹائیز کالموں اور بیموں کی-ہوائی جہاز کی مؤثر لمبائی میں سے-چھوٹ جاتے ہیں۔

 کنکشن ڈیزائن- ویلڈڈ اینڈ پلیٹس + HS بولٹ سے EN 1993-1-8؛ فلیٹ ویلڈز MT/PT، فل پین ویلڈز UT۔

 قابل اطلاق ڈیزائن کے معیارات- GB 50017 / GB 51022 · EN 1993-1-1/1-8 · AISC 360 · EN 1090-2 · AWS D1.1.

 پورٹل فریم صنعتی عمارتیں:کالم ٹاپس، ریجز، اور کرین گرڈر بریکٹ والے مقامات پر نصب، ٹائی بیم ملحقہ فریموں کو جوڑتے ہیں اور کالم بریکنگ سے لیس طول بلد افقی قوتوں کو خلیج میں منتقل کرتے ہیں۔

 خلائی فریم اور ٹراس سٹرکچر:پیچیدہ مقامی ڈھانچے میں، ٹائی بیم انفرادی اکائیوں کو جوڑتے ہیں، جو چھت کے نظام کے مقامی استحکام کو یقینی بناتے ہیں۔

 بندھے ہوئے-آرچ برجز:محراب کی پسلیوں کے درمیان ٹرانسورس ٹائی بیم نہ صرف استحکام فراہم کرتے ہیں بلکہ محراب کے اسپرنگنگ پوائنٹس پر افقی زور کی براہ راست مزاحمت بھی کرتے ہیں۔

 ہائی-رائز اسٹیل فریم:کنیکٹنگ بیم کی توسیع کے طور پر کام کرتے ہوئے، ٹائی بیم انفرادی فریم جھکاؤ کے درمیان طاقت کی تقسیم کو مربوط کرتے ہیں، مجموعی طور پر پس منظر کی مزاحمتی صلاحیت کی حفاظت کرتے ہیں

اکثر پوچھے گئے سوالات:

ٹائی بیم عام طور پر کہاں رکھے جاتے ہیں؟

وہ عام طور پر کالم لائنوں کے سب سے اوپر، رج نوڈس، اور کرین گرڈر سپورٹ نوڈس پر نصب ہوتے ہیں۔ ٹائی بیموں کو چھت کی بریکنگ - جیسے کراس-بریسڈ گول سلاخوں - کے ساتھ مل کر استعمال کیا جانا چاہئے اور عام طور پر ایک مستحکم جیومیٹرک مقامی نظام بنانے کے لئے چھت کی بریکنگ کے طور پر اسی خلیج میں رکھا جاتا ہے۔

ٹائی بیم اور روف پرلنس کے درمیان کیا فرق ہے؟

بوجھ-بیئرنگ فرق: پرلنس بنیادی طور پر عمودی چھت کے بوجھ کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں (مثلاً، ڈیڈ لوڈ، برف کا بوجھ، ونڈ اپلفٹ، وغیرہ)؛ ٹائی بیم بنیادی طور پر ساخت کی طول بلد افقی قوتوں کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں اور بہت کم یا کوئی عمودی بوجھ نہیں اٹھاتے ہیں۔

پوزیشنی فرق: پرلنس چھت کی ڈھلوان کے قریب سے کھڑے ہیں؛ ٹائی بیم عمارت کے طول بلد محور کے متوازی ترتیب دیے جاتے ہیں، جو براہ راست ملحقہ چھت کے ٹرس یا سخت فریم کے جوڑوں کو جوڑتے ہیں۔

ٹائی بیم کی لمبائی کا حساب کیسے لگائیں؟

ٹائی بیم کی نظریاتی لمبائی دونوں سروں پر دو مقررہ پوائنٹس کے درمیان مقامی فاصلے کے برابر ہے۔ حساب کتاب کے دوران چھت کی ڈھلوان کے گتانک کو عام طور پر مدنظر رکھا جانا چاہیے۔ عملی انجینئرنگ اور BIM سافٹ ویئر میں (جیسے کہ گلوڈن وغیرہ)، لمبائی کو افقی پروجیکشن کی لمبائی کو ڈھلوان کے عدد سے ضرب دے کر، یا 3D ماڈل کے اندر ماپنے والے آلے کا استعمال کرتے ہوئے براہ راست مقامی لمبائی کی پیمائش کر کے حاصل کیا جا سکتا ہے۔

مرکزی فریم سے کنکشن کیسے بنایا جاتا ہے؟

دونوں سروں پر ویلڈڈ اینڈ پلیٹس، کالموں/رافٹوں/ٹرسس پر بولٹ کے ساتھ اعلی-طاقت کے بولٹ؛ تفصیلی EN 1993-1-8؛ فلیٹ ویلڈز MT/PT، فل پین ویلڈز UT کا تجربہ کیا گیا۔

آپ کون سا سرٹیفیکیشن، ٹریس ایبلٹی اور فریق ثالث کا معائنہ فراہم کرتے ہیں؟

ISO 9001, EN 1090-2 (EXC2/EXC3), AWS D1.1/CWB مصدقہ ویلڈنگ، MTC اور کوٹنگ ریکارڈز؛ درخواست پر SGS/BV/TÜV تیسرے فریق کا معائنہ۔